Piezas de rendimiento EA888 para VW, Audi, SEAT y Cupra
El EA888 es el cuatro cilindros 2.0 TSI del Grupo Volkswagen y, posiblemente, el motor más preparado de Europa. Impulsa los Golf GTI y Golf R del Mk7 al Mk8, los Audi S3 y los A4 y A5 con motor TSI, el SEAT Leon Cupra, el Cupra Formentor y el Skoda Octavia RS, entre muchos otros modelos VAG. Su enorme volumen de producción hace que el soporte del aftermarket no tenga rival: existen caminos de mejora probados para todo, desde un coche rápido de calle hasta un proyecto dedicado de circuito, y el EA888 Gen 3 en particular se ha convertido en la plataforma de referencia para conseguir potencia seria con cuatro cilindros en el mundo VAG.
El camino de preparación del EA888, explicado
Los proyectos sobre EA888 siguen la clásica progresión por etapas. La stage 1 es una reprogramación de software que trabaja dentro de los límites del turbo y el escape de fábrica: el punto de entrada para la mayoría de propietarios. La stage 2 combina un software más agresivo con el hardware que necesita: primero un downpipe de alto flujo, habitualmente acompañado de un intercooler mejorado. La stage 3 sustituye el turbo de fábrica por una unidad más grande y el hardware de apoyo a su alrededor: ahí es donde el EA888 entra en territorio de potencia realmente seria. Sea cual sea tu objetivo, la regla es la misma: hardware y software deben ir emparejados, y cada etapa debe planificarse como un conjunto, no como una pieza suelta.
Qué tiene RO34 para el EA888
Nuestra colección EA888 cubre los componentes que están en el corazón de las preparaciones stage 2 y stage 3:
- Sistemas de turbo de alto rendimiento — incluido un sistema stage 3 de 570 HP para VAG 2.0 EA888 Gen 3, un sistema de rodamientos de bolas de 650 HP para Golf GTI/R y Audi S3, y un sistema de rodamientos de bolas de 750 HP para preparaciones extremas del EA888 Gen 3.
- Downpipes de alto flujo — hardware de escape de stage 2 para el Golf 7 GTI (EA888 Gen 3 MQB) y un downpipe específico para el EA888.4 2.0 TSI del Golf 8 R.
- Tapa de culata de 4 puertos con colector y downpipe — una solución de alto rendimiento para la parte alta de motores EA888 Gen 3 de VW y Audi orientados a potencia extrema.
Cada pieza está seleccionada con un enfoque de ajuste de calidad OEM: diseñada para la plataforma y la generación de motor concretas que indica la ficha.
Gen 3, Gen 4, MQB: comprueba la compatibilidad primero
El EA888 abarca varias generaciones y plataformas, y las piezas rara vez son intercambiables entre ellas. Si no estás completamente seguro de qué versión lleva tu coche, envíanos tu VIN a través de nuestra página de contacto y confirmaremos la compatibilidad con tu vehículo exacto antes de que compres.
Envíos y devoluciones
Todos los pedidos se envían desde España en 24–48 horas con DHL, UPS o FedEx, y cada compra está cubierta por nuestra política de devolución de 30 días.
Preguntas frecuentes sobre el EA888
¿Basta con un downpipe para la stage 2?
En el EA888, un downpipe de alto flujo es el componente que define la stage 2, pero solo rinde a su potencial cuando se combina con el software de stage 2 correspondiente. Un intercooler mejorado es un acompañante frecuente para mantener estables las temperaturas de admisión, sobre todo en motores Gen 3 preparados.
¿Estas piezas encajarán en mi modelo exacto?
Cada ficha indica la plataforma y la generación de EA888 compatibles. Como VAG montó este motor en tantísimos modelos y generaciones, te recomendamos enviarnos tu VIN antes de pedir: verificaremos la compatibilidad con tu coche exacto sin coste.
¿Enviáis fuera de España?
Sí. Enviamos desde España en 24–48 horas con DHL, UPS o FedEx, con entrega disponible en toda Europa y más allá. Todos los pedidos incluyen nuestra política de devolución de 30 días.
