Turbocompresor R2P de Alto Rendimiento (475-770 CV) - Sistema Turbo para Motores de 2.0L a 3.5L

El R2P R30-750 es un turbocompresor de competición diseñado para motores de entre 2.0L y 3.5L que buscan dar el salto a la franja de 475 a 770 CV. Gracias a su aerodinámica R-Series y su 76% de eficiencia, este turbo entrega potencia de forma constante y agresiva, convirtiéndose en una pieza clave para montajes de Drift, Drag Racing y Time Attack. Si tu objetivo es batir tiempos por vuelta o dominar la pista, este componente está fabricado para aguantar lo que le eches.

Características principales

• Rodete de compresor de 58 mm — Un caudal de aire masivo capaz de alimentar de 475 a 770 CV sin quedarse corto.
• Turbina de aleación MAR-M — Soporta temperaturas de hasta 1050°C sin deformarse ni perder eficiencia.
• Carcasa de acero inoxidable — Más ligera y resistente al calor que las carcasas de fundición convencionales.
• Actuador precalibrado a 0.5 bar — Listo para montar y funcionar con control de presión desde el primer arranque.
• Toma mecanizada para sensor de velocidad — Permite monitorizar en tiempo real las RPM del eje (hasta 150.000 RPM).

Especificaciones técnicas

• Rango de potencia: 475 – 770 CV
• Cilindrada recomendada: 2.0L – 3.5L
• Rodete del compresor (Inducer/Exducer): 58 mm / 71 mm
• Rodete de la turbina: 101.6 mm x 51 mm
• Material de la turbina: Aleación MAR-M (resistente a 1050°C)
• A/R del compresor: 0.72
• A/R de la turbina: 0.83
• Conexión de aceite: 7/16-24
• Conexión de agua: M8x1.25x38
• Límite de velocidad: 150.000 RPM

Compatibilidad

Este turbocompresor es una unidad universal de altas prestaciones, diseñada para aplicaciones personalizadas en motores de 2.0L, 2.5L, 3.0L y 3.5L, tanto turboalimentados de fábrica como en conversiones de motores atmosféricos. Compatible con las fijaciones estándar V-Band en escape y compresor. Ideal para circuito (pista cerrada), Drag Racing, Time Attack y Drift.

Por qué elegir R2P frente a otras opciones

Los turbos de serie están limitados por materiales económicos que no aguantan el castigo de la competición. El R30-750 utiliza una carcasa de acero inoxidable y aleaciones MAR-M que evitan la fatiga térmica incluso en sesiones largas. Su eficiencia del 76% reduce la temperatura del aire de admisión, lo que se traduce en más potencia real en las ruedas y menos calor en el motor. Comparado con alternativas de bajo coste, R2P ofrece fiabilidad y rendimiento probados en condiciones extremas.

Preguntas frecuentes

• ¿Incluye el sensor de velocidad? La toma está mecanizada y lista para el sensor, pero este se vende por separado.
• ¿Cuál es la presión de sobrealimentación de base? El actuador viene calibrado de fábrica a 0.5 bar.
• ¿Requiere instalación profesional? Sí. Por su naturaleza de competición, se requiere una instalación técnica para validar la garantía.

Envío y garantía

• En stock: Envío inmediato.
• Envío rápido: Entrega segura para tu próximo proyecto.
• Garantía de compatibilidad: Diseñado para configuraciones V-Band estándar.