Bomba de Combustible de Alto Flujo AEM 245 LPH (115 PSI) – Rendimiento E85 para Polaris RZR XP Turbo (2016+)

La bomba de combustible AEM 50-1225 es una solución de alto rendimiento para los propietarios de Polaris RZR XP Turbo que buscan más potencia y fiabilidad. Con un caudal de 202 LPH a 58 PSI —el doble que la bomba de serie— garantiza un suministro de combustible constante incluso en condiciones de alta exigencia. Compatible con gasolina convencional y combustibles alternativos como E85 o metanol, está lista para motores modificados con mayor presión de sobrealimentación o conversiones a etanol.

Características principales

• Instalación directa Plug & Play: sustitución sin modificar el cableado ni cortar conectores.
• Caudal duplicado: 202 LPH a 58 PSI frente a los 100 LPH de la bomba original, eliminando el riesgo de mezcla pobre bajo carga alta.
• Compatible con E85 y M100: componentes internos resistentes a la corrosión por etanol y metanol.
• Presión máxima de 115 PSI: un 44% superior a los 80 PSI de fábrica, ideal para turbos optimizados.
• Prueba de caudal individual: cada unidad se verifica en fábrica antes del envío.

Especificaciones técnicas

• Caudal a 40 PSI: 245 LPH (65 GPH)
• Caudal a 58 PSI: 202 LPH (53 GPH)
• Presión máxima: 115 PSI
• Rango de voltaje: 6V – 18V
• Dimensiones: 37 mm ø × 70,6 mm de longitud
• Conexión de salida: 10 mm (espiga)
• Potencia soportada (gasolina): hasta 482 CV a 22 PSI de sobrealimentación
• Potencia soportada (E85): hasta 313 CV a 22 PSI de sobrealimentación

Compatibilidad

Modelos Polaris RZR XP Turbo (SOLO versiones turbo):

• RZR XP Turbo / XP 4 Turbo: 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021
• RZR XP 4 Turbo EPS: 2016–2019

⚠️ NOTA: No compatible con modelos RZR atmosféricos (sin turbo).

Referencias OEM

• AEM: 50-1225
• Tipo: Sustitución de alto rendimiento para la bomba de depósito original

Por qué elegir AEM frente a la bomba original

La bomba de serie se queda corta cuando aumentas la presión de sobrealimentación o cambias a E85. Con la AEM 50-1225 eliminas el riesgo de caída de presión bajo carga alta y garantizas una mezcla adecuada en todo el rango de RPM. A diferencia de las alternativas genéricas, los materiales internos de AEM resisten la agresividad del etanol sin degradarse con el tiempo.

Preguntas frecuentes

• ¿Requiere modificar el depósito? No, encaja directamente en el soporte original del RZR XP Turbo.
• ¿Puedo usarla con gasolina de gasolinera? Sí, es compatible con gasolina convencional y mezclas de etanol.
• ¿Incluye el prefiltro? Sí, el paquete incluye el filtro de entrada necesario para la instalación.

Envío y garantía

• En stock: disponible para envío inmediato.
• Envío rápido: entrega garantizada para minimizar el tiempo de parada.
• Garantía de compatibilidad: diseñada según especificaciones OEM para un ajuste perfecto.