{"product_id":"r2p-vag-group-1-4-tsi-1-6-tdi-10lt-black-intercooler","title":"Intercooler R2P Negro 10L (1.4 TSI \/ 1.6 TDI) – Alto Rendimiento para VW Polo GTI, Audi A1, SEAT Ibiza Cupra","description":"\u003cp\u003eEl \u003cstrong\u003eIntercooler R2P de 10 litros\u003c\/strong\u003e es un sistema de refrigeración de alto rendimiento para motores 1.4 TSI y 1.6 TDI del Grupo VAG. Reduce drásticamente la temperatura del aire de admisión, lo que permite aumentar la potencia de forma segura y mantener un rendimiento constante en condiciones exigentes. Ideal para el Volkswagen Polo GTI, Audi A1, SEAT Ibiza Cupra y Skoda Fabia RS, tanto en configuraciones de serie como en preparaciones Stage 2 y Stage 3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaracterísticas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiseño Bar \u0026amp; Plate:\u003c\/strong\u003e Mayor disipación de calor y resistencia a altas presiones.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVolumen de 10 litros:\u003c\/strong\u003e 112% más de capacidad y 70% más de superficie frontal que el intercooler original.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDepósitos de aluminio fundido CAD:\u003c\/strong\u003e Optimizan el flujo interno y reducen la pérdida de presión.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstalación directa:\u003c\/strong\u003e Plug \u0026amp; Play, sin necesidad de cortar el chasis ni modificar el paragolpes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcabado térmico negro mate:\u003c\/strong\u003e Protección adicional y look deportivo.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensiones del núcleo:\u003c\/strong\u003e 590 mm × 170 mm × 100 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacidad total:\u003c\/strong\u003e 10.030 cm³\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminio de grado aeroespacial\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguración:\u003c\/strong\u003e Front mount (FMIC)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAcabado:\u003c\/strong\u003e Térmico negro mate\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eAudi\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA1 (2010+):\u003c\/strong\u003e 1.4 TSI (185 CV)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA1 Quattro (2012):\u003c\/strong\u003e 2.0 TFSI (256 CV)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA1 (2011-2014):\u003c\/strong\u003e 1.6 TDI y 2.0 TDI (90-105 CV)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eVolkswagen\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePolo 6R GTI (2010-2014):\u003c\/strong\u003e 1.4 TSI (180 CV)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePolo 6R (2009-2014):\u003c\/strong\u003e 1.6 TDI (90-105 CV)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eSEAT\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIbiza \/ Cupra:\u003c\/strong\u003e 1.4 TSI Twincharger\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIbiza (2009-2015):\u003c\/strong\u003e 1.6 TDI y 2.0 TDI (90-143 CV)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eSkoda\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabia RS (2010+):\u003c\/strong\u003e 1.4 TSI (180 CV)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabia (2010-2014):\u003c\/strong\u003e 1.6 TDI (90-105 CV)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eRendimiento frente al intercooler original\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl intercooler OEM se satura térmicamente enseguida tras un par de aceleraciones fuertes, provocando pérdidas de potencia por las altas temperaturas. El R2P mantiene las temperaturas de admisión estables incluso en circuito. En pruebas con turbos K04 y preparaciones Stage 3, se ha demostrado que mantiene valores IAT seguros y reduce notablemente los tiempos de aceleración, incluso en motores 1.6 TDI con turbo híbrido 2260.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e¿Requiere modificaciones en el coche?\u003c\/strong\u003e No, encaja en los puntos de anclaje originales sin necesidad de cortar el paragolpes ni el chasis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e¿Es compatible con reprogramaciones?\u003c\/strong\u003e Sí, recomendado para Stage 1, Stage 2 y Stage 3 (incluye turbos K04 e híbridos).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e¿Afecta al turbo lag?\u003c\/strong\u003e Su diseño optimizado minimiza la pérdida de presión y mejora la respuesta del turbo frente a intercoolers genéricos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eEnvío y garantía\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDisponibilidad:\u003c\/strong\u003e En stock, listo para envío inmediato.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEnvío:\u003c\/strong\u003e Rápido y seguro con número de seguimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantía:\u003c\/strong\u003e Ajuste perfecto garantizado para los modelos indicados.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"R2P","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51808178307354,"sku":null,"price":434.64,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0964\/9324\/0602\/files\/r2p-vag-grubu-14-tsi-16-tdi-10lt-siyah-intercooler-8b3718b424-7f3eee28-1280x1280_fill.webp?v=1773170903","url":"https:\/\/www.ro34.com\/es-es\/products\/r2p-vag-group-1-4-tsi-1-6-tdi-10lt-black-intercooler","provider":"ro34","version":"1.0","type":"link"}